Conduciendo en rocas
Si se recorre un camino de
ripio de llanura hay que tener especial cuidado en las curvas, sobre todo
cuando se transita en 4x2, porque si el camino esta con roca o piedra muy suelta, el vehículo
tiende a derrapar y el conductor puede perder el control. Por ello, cuando se
percibe que el piso no está firme conviene circular en la opción 4x4 alta
(High), lo que brinda mayor seguridad.Otro aspecto a tener en
cuenta, si se circula en convoy, es la distancia entre los vehículos, porque
cualquier piedra suelta puede romper el parabrisas.
En caso de transitar por la
montaña, si la pendiente es muy pronunciada se debe poner la opción 4x4 baja
(Low) y subir en segunda marcha, siempre con las ruedas rectas y sin acelerar
en forma desmedida para que los neumáticos no patinen.
Al bajar, también es
recomendable hacerlo en 4x4 baja (primera o segunda marcha) y utilizando el
freno motor, para no calentar los discos de freno de las ruedas. Para que esto
funcione, no se debe apretar en ningún momento el freno ni el embrague.
Intentaremos siempre montar
el vehículo sobre la parte alta de los obstáculos, evitando así los golpes en
los bajos.
La presión de los neumáticos
será la normal, lo que evitará los pellizcos y cortes en los flancos.
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